કંપની સમાચાર
-
જ્યારે ફ્લીટ ઓપરેટરો હજુ પણ ઓટોમેટિક કરતાં મેન્યુઅલ સ્લેક એડજસ્ટર્સ પસંદ કરે છે: ખર્ચ વિરુદ્ધ નિયંત્રણ વિશ્લેષણ
એલિયન ઝોઉ દ્વારા — નિકાસ વ્યવસ્થાપક, શાઓક્સિંગ ફેંગજી ઓટો એક્સેસરી કંપની લિમિટેડ · પ્રકાશિત 13 ઓગસ્ટ, 2026 · છેલ્લે ચકાસાયેલ 13 ઓગસ્ટ, 2026 ના રોજ SAE J1466, ECE R13, ISO 7595, FMVSS 121 સામે · 14-મિનિટ વાંચો ઝડપી જવાબ: ફ્લીટ ઓપરેટર દર વર્ષે પ્રતિ એક્સલ USD 35-65 (5 વર્ષમાં પ્રતિ એક્સલ USD 350-480) બચાવી શકે છે...વધુ વાંચો -
ટ્રક બ્રેક ઘટકોના વિવિધ પ્રકારો શું છે?
ભારે ટ્રકની સલામતી માટે બ્રેક ચેમ્બર મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે તે સંકુચિત હવાને યાંત્રિક બળમાં રૂપાંતરિત કરે છે જે ફાઉન્ડેશન બ્રેક્સ લાગુ કરે છે. એર બ્રેક સિસ્ટમમાં, તે બળ ઝડપી, પુનરાવર્તિત અને બદલાતા રસ્તા અને લોડ સ્થિતિમાં સંપૂર્ણપણે લોડ થયેલા વાહનને રોકવા માટે પૂરતું મજબૂત હોવું જોઈએ...વધુ વાંચો -
2026 માં વૈશ્વિક ખરીદદારો માટે ટોચના 10 ચાઇના બ્રેક પાર્ટ્સ ઉત્પાદકો
ઝડપી જવાબ: ચીન વિશ્વનો સૌથી મોટો વાણિજ્યિક વાહન બ્રેક ભાગોનો ઉત્પાદક દેશ છે, જેમાં 500 થી વધુ ઉત્પાદકો વૈશ્વિક કાફલા અને OEM બ્રાન્ડ્સને સેવા આપે છે. આ માર્ગદર્શિકા નિકાસ વોલ્યુમ, પ્રમાણપત્ર કવરેજ, OEM ક્ષમતા અને આંતરરાષ્ટ્રીય પાલનના આધારે ટોચના 10 સપ્લાયર્સને ક્રમ આપે છે. શાઓક્સી...વધુ વાંચો -
ભારે ટ્રક સલામતી માટે બ્રેક ચેમ્બર શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે?
ભારે ટ્રકની સલામતી માટે બ્રેક ચેમ્બર મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે તે સંકુચિત હવાને યાંત્રિક બળમાં રૂપાંતરિત કરે છે જે ફાઉન્ડેશન બ્રેક્સ લાગુ કરે છે. એર બ્રેક સિસ્ટમમાં, તે બળ ઝડપી, પુનરાવર્તિત અને બદલાતા રસ્તા અને લોડ સ્થિતિમાં સંપૂર્ણપણે લોડ થયેલા વાહનને રોકવા માટે પૂરતું મજબૂત હોવું જોઈએ...વધુ વાંચો -
વાણિજ્યિક વાહન બ્રેક સિસ્ટમના મુખ્ય ઘટકો શું છે?
વાણિજ્યિક વાહન બ્રેક સિસ્ટમના મુખ્ય ઘટકો બ્રેક એક્ટ્યુએટર, ઘર્ષણ તત્વો, હવા અથવા હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણ એકમો, ફાઉન્ડેશન બ્રેક્સ અને ABS વાલ્વ અને પાર્કિંગ/ઇમરજન્સી બ્રેક ચેમ્બર જેવા સલામતી ઉપકરણો છે. ટ્રક અને બસોમાં, ચોક્કસ મિશ્રણ વાહનનો ઉપયોગ કરે છે કે કેમ તેના પર આધાર રાખે છે...વધુ વાંચો -
2026 માં OEM ક્ષમતા ધરાવતા ટોચના 10 ચીન બ્રેક ચેમ્બર ઉત્પાદકો
ઝડપી જવાબ: વાણિજ્યિક વાહન એર બ્રેક સિસ્ટમમાં બ્રેક ચેમ્બર એ મહત્વપૂર્ણ સલામતી ઘટકો છે, જે ડ્રમ અથવા ડિસ્ક બ્રેક્સને સક્રિય કરવા માટે હવાના દબાણને યાંત્રિક બળમાં રૂપાંતરિત કરે છે. આ માર્ગદર્શિકા સાબિત OEM ક્ષમતા ધરાવતા ટોચના 10 ચીન-આધારિત બ્રેક ચેમ્બર ઉત્પાદકોનું મૂલ્યાંકન કરે છે, ઉત્પાદનનું મૂલ્યાંકન કરે છે...વધુ વાંચો -
વાણિજ્યિક વાહન બ્રેક સિસ્ટમમાં ABS સોલેનોઇડ વાલ્વ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે
ABS સોલેનોઇડ વાલ્વ એ વાણિજ્યિક વાહન ABS બ્રેક સિસ્ટમની અંદર દબાણ-નિયંત્રણ દ્વાર છે. સખત બ્રેકિંગ દરમિયાન, તે દરેક વ્હીલ સર્કિટ પર હવા અથવા હાઇડ્રોલિક દબાણને મોડ્યુલેટ કરીને વ્હીલ લોકને રોકવા માટે મિલિસેકન્ડમાં ખુલે છે અને બંધ થાય છે. વ્યવહારિક દ્રષ્ટિએ, વાલ્વ ઇલેક્ટ્રોનિક બ્રેકને મદદ કરે છે ...વધુ વાંચો -
હેલ્ડેક્સ વિરુદ્ધ બેન્ડિક્સ વિરુદ્ધ ક્રુસન: 4-ડાયમેન્શન OEM ફિટ મેટ્રિક્સ
કી ટેકવેઝ સ્પ્લાઇન કાઉન્ટ એ પહેલો સુસંગતતા દરવાજો છે - મેળ ન ખાતા સ્પ્લાઇનનો અર્થ એ છે કે એડજસ્ટર શારીરિક રીતે S-કેમશાફ્ટ પર માઉન્ટ કરી શકતું નથી, જેના કારણે અન્ય તમામ સ્પષ્ટીકરણો અપ્રસ્તુત બને છે. હેલ્ડેક્સ, બેન્ડિક્સ અને ક્રુસન દરેક અલગ અલગ સેગમેન્ટ પર પ્રભુત્વ ધરાવે છે: હેલ્ડેક્સ ટ્રેક્ટર OEM ફિટમેન્ટમાં આગળ છે, બેન્ડ...વધુ વાંચો -
2026 માં આયાતકારો માટે ટોચના 5 ચાઇના હેવી ટ્રક બ્રેક સપ્લાયર્સ
ઝડપી જવાબ: ચીનના ભારે ટ્રક બ્રેક સપ્લાય સેક્ટરમાં ઊંડા OEM સંબંધો અને આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રમાણપત્ર કવરેજ ધરાવતા વિશિષ્ટ ઉત્પાદકોનું પ્રભુત્વ છે. આ રેન્કિંગ ઉત્પાદન સ્કેલ, નિકાસ ટ્રેક રેકોર્ડ, બ્રેક...ના આધારે આયાતકારો માટે પાંચ સૌથી વિશ્વસનીય સપ્લાયર્સને ઓળખે છે.વધુ વાંચો -
સ્પ્રિંગ બ્રેક ચેમ્બર સ્ટ્રોક મેપ: 9×6 થી 30×30 સુધી લોક કરવા માટેના 3 પગલાં
TL;DR. સ્પ્રિંગ બ્રેક ચેમ્બર સાઈઝિંગ એ ત્રણ-પગલાંનો નિર્ણય પ્રવાહ છે. પગલું 1 વાહન વર્ગથી ચેમ્બર સાઈઝ રેન્જ (9×6 થી 30×30) ને મેપ કરે છે. પગલું 2 સ્ટ્રોક (44mm થી 76mm) ને S-કેમ ટ્રાવેલ સાથે મેચ કરે છે. પગલું 3 OE ડેટા અને ECE R13-H સામે બળ અને પ્રતિભાવની ચકાસણી કરે છે. આ લેખ દરેક પગલા પર ચાલે છે ...વધુ વાંચો -
બ્રેક ચેમ્બર શું છે અને તે ભારે ટ્રક પર કેવી રીતે કામ કરે છે
બ્રેક ચેમ્બર એ હવાથી ચાલતું એક્ટ્યુએટર છે જે ભારે ટ્રક પર ફાઉન્ડેશન બ્રેક લગાવવા માટે જરૂરી યાંત્રિક બળમાં સંકુચિત હવાને ફેરવે છે. લાક્ષણિક ટ્રક એર બ્રેક સિસ્ટમમાં, જ્યારે ડ્રાઇવર પેડલ દબાવે છે, ડાયાફ્રેમ અથવા પિસ્ટન ખસેડે છે અને દબાણ કરે છે ત્યારે ચેમ્બર હવાનું દબાણ મેળવે છે...વધુ વાંચો -
ટ્રક બ્રેક કેલિપર્સ કેવી રીતે કામ કરે છે અને તેમને ક્યારે બદલવા જોઈએ
ટ્રક બ્રેક કેલિપર્સ હાઇડ્રોલિક અથવા ન્યુમેટિક દબાણને ક્લેમ્પિંગ ફોર્સમાં રૂપાંતરિત કરીને કામ કરે છે જે બ્રેક પેડ્સને રોટર સામે સ્ક્વિઝ કરે છે, જેનાથી વાણિજ્યિક વાહનને ધીમું કરવા માટે જરૂરી ઘર્ષણ ઉત્પન્ન થાય છે. ભારે-ડ્યુટી ઉપયોગમાં, રિપ્લેસમેન્ટ સામાન્ય રીતે ફક્ત માઇલેજ દ્વારા ઓછું અને વસ્ત્રો સૂચક દ્વારા વધુ થાય છે...વધુ વાંચો